أنواع أخرى من الخدمات اللوجستية الدولية

① يتم حساب الشحن الجوي بضرب الوزن في سعر الوحدة. الوزن بالكيلوغرام (كجم). عندما تكون الشحنة صغيرة وثقيلة ، يتم حسابها وفقًا للوزن الفعلي ؛ عندما تكون الشحنة كبيرة الحجم وصغيرة الوزن ، يجب حسابها بالحجم.

② وزن الحجم هو طريقة لحساب وزن البضائع الخفيفة في صناعة النقل. وزن الحجم هو وزن البضائع التي يمكن الحصول عليها عن طريق تحويل حجم البضائع بصيغة التحويل.

③ حساب الحجم = الطول سم × سم الطول الطول العرض سم/الوزن ، وهو ما يعادل عمومًا من من من من من من حيث الطول لكل متر مكعب بعد التحويل.

بالنسبة للبضائع المنقولة إلى ميناء الوجهة نفسه بواسطة شاحنين أو أكثر ، من أجل توفير التكاليف ، يتم خلط البضائع في صندوق واحد أو عدة صناديق (بشكل عام ، لا تقبل شركة الشحن شحنة اثنين أو أكثر من المرسل إليهم في نفس الحاوية ، ولكن يمكنه العثور على وكيل لخدمة التفريغ وشحن الشحن)

يمكنك بسهولة تتبع البضائع عن طريق إدخال اسم العميل ورقم الهاتف المحمول في عمود "استعلام الشحن" في رأس صفحة الموقع الإلكتروني.

يشير التعديل إلى حقيقة أنه لا تزال هناك اختلافات في محتويات بوليصة الشحن التي سيتم تعديلها بعد الموعد النهائي للمستندات التي تحددها شركة الشحن ، مما يؤدي إلى التعديل ، ويتحمل الطرف المخطئ النفقات.

التقسيم: عندما يتم شحن بوليصة الشحن بموجب نموذج بيان جمركي في الحاوية بأكملها ، ينقسم شرط cy/cy إلى اثنين أو أكثر من فواتير الشحن بناءً على طلب الضيف l/c أو مستندات أخرى ، والتي تسمى التقسيم. وعموما ، ينبغي أن يكون المرسل إليه التقسيم هو نفس الشخص. إذا كان هناك اثنين أو أكثر من المرسل إليهم ، فأكد لشركة الشحن مسبقًا ما إذا كان سيتم تشغيل cy/cfs. بشكل عام ، لا تقدم شركة الشحن خدمة التفريغ ، ولكن يمكنها العثور على وكيل نظير لميناء الوجهة للعمل ، رسوم الوكالة مطلوبة.

الدمج: للطلبات تحت رقمين جمركيين أو أكثر ، يتم إصدار شرط cy/cy في الحاوية بأكملها ، ويتم تحميل البضائع على نفس السفينة ونقلها إلى نفس ميناء الوجهة ، ويمكن دمجها في بوليصة شحن واحدة بناءً على طلب العميل ، وينبغي أن يكون المرسل إليه العام هو نفسه.

يجب تنفيذ تقسيم الطلب ودمجه على نفس السفينة ، ونفس ميناء الوجهة ، ونفس الطريق ، ونفس طريقة الدفع ونفس النوع (حاوية كاملة أو LCL). ومع ذلك ، لا يمكن لبعض شركات الشحن تقسيم الطلبات ، اعتمادًا على شركة الشحن المحددة.

تتطلب أعمال النقل الدولية من الشاحن تقديم معلومات دقيقة مثل حجم وحجم ووزن البضائع. على الرغم من أن النقل بالحاويات له أبعاد ثابتة ، هناك متطلبات واضحة لوزن كل حاوية: الحاويات العادية 20 قدمًا لا تتجاوز عمومًا طن ؛ الصناديق العادية 40 قدمًا لا تتجاوز عادة 22 طنًا. لذلك ، يجب على الشاحن تخصيص البضائع مسبقًا بشكل معقول وترتيب التعبئة ، ويجب ألا يسمح للحاوية "بالإفراط" لتوفير الشحن. كانت هناك مرة واحدة شركة تقوم بتحميل أكثر من 40 طنًا من البضائع في حاوية واحدة 20 قدمًا دون إخطار وكيل النقل والميناء مسبقًا. نتيجة لذلك ، تم حرق محرك الرافعة لأن وزن الحاوية كان أعلى بكثير من حمولة الرافعة التي يطلق عليها الميناء. لا يتعين على الشاحن تعويض خسارة الرافعة فحسب ، بل يتعين عليه أيضًا تفريغ التحميل وإعادة التحميل عدة مرات ، مما يؤخر وقت التسليم. انها حقا لا تستحق الخسارة.